सौर, पवन ऊर्जा और इलेक्ट्रिक कारों को शुरू करने में बड़ी बाधा

जलवायु परिवर्तन से निपटने के लिए मानवता को गहरी खुदाई करनी होगी।

यद्यपि हमारे ग्रह की सतह पर धूप और हवा की अंतहीन आपूर्ति है, हमें उस सारी ऊर्जा का उपयोग करने के लिए सौर पैनल और पवन टरबाइन का निर्माण करना होगा - इसे स्टोर करने के लिए बैटरियों का उल्लेख नहीं करना।इसके लिए पृथ्वी की सतह के नीचे से भारी मात्रा में कच्चे माल की आवश्यकता होगी।इससे भी बदतर, हरित प्रौद्योगिकियां कुछ प्रमुख खनिजों पर निर्भर करती हैं जो अक्सर दुर्लभ होते हैं, कुछ देशों में केंद्रित होते हैं और जिन्हें निकालना मुश्किल होता है।

यह गंदे जीवाश्म ईंधन से चिपके रहने का कोई कारण नहीं है।लेकिन बहुत कम लोगों को अक्षय ऊर्जा की विशाल संसाधन मांगों का एहसास होता है।अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी की एक हालिया रिपोर्ट ने चेतावनी दी: "स्वच्छ ऊर्जा में संक्रमण का मतलब ईंधन-गहन से सामग्री-गहन प्रणाली में बदलाव है।"

उच्च कार्बन जीवाश्म ईंधन की निम्न-खनिज आवश्यकताओं पर विचार करें।एक मेगावाट क्षमता वाला एक प्राकृतिक गैस बिजली संयंत्र - 800 से अधिक घरों को बिजली देने के लिए पर्याप्त है - इसे बनाने में लगभग 1,000 किलोग्राम खनिज लगता है।एक ही आकार के कोयला संयंत्र के लिए, यह लगभग 2,500 किलोग्राम है।तुलनात्मक रूप से एक मेगावाट सौर ऊर्जा के लिए लगभग 7,000 किलोग्राम खनिजों की आवश्यकता होती है, जबकि अपतटीय पवन 15,000 किलोग्राम से अधिक का उपयोग करती है।ध्यान रखें, धूप और हवा हमेशा उपलब्ध नहीं होती है, इसलिए आपको जीवाश्म ईंधन संयंत्र के समान वार्षिक बिजली उत्पन्न करने के लिए अधिक सौर पैनल और पवन टरबाइन बनाने होंगे।

परिवहन में असमानता समान है।एक सामान्य गैस से चलने वाली कार में लगभग 35 किलोग्राम दुर्लभ धातुएं होती हैं, जिनमें ज्यादातर तांबा और मैंगनीज होता है।इलेक्ट्रिक कारों को न केवल उन दो तत्वों की मात्रा को दोगुना करने की आवश्यकता होती है, बल्कि बड़ी मात्रा में लिथियम, निकल, कोबाल्ट और ग्रेफाइट की भी आवश्यकता होती है - कुल मिलाकर 200 किलोग्राम से अधिक।(यहां और पिछले पैराग्राफ में आंकड़े सबसे बड़े इनपुट, स्टील और एल्यूमीनियम को बाहर करते हैं, क्योंकि वे सामान्य सामग्री हैं, हालांकि वे उत्पादन के लिए कार्बन-गहन हैं।)

कुल मिलाकर, अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी के अनुसार, पेरिस जलवायु लक्ष्यों को प्राप्त करने का अर्थ होगा 2040 तक खनिज आपूर्ति चौगुनी। कुछ तत्वों को और भी अधिक बढ़ाना होगा।दुनिया को अभी जितनी खपत होती है उससे 21 गुना और लिथियम की 42 गुना जरूरत होगी।

इसलिए नई जगहों पर नई खदानें विकसित करने के लिए वैश्विक प्रयास करने की जरूरत है।यहां तक ​​​​कि समुद्र तल भी ऑफ-लिमिट नहीं हो सकता।पर्यावरणविद, पारिस्थितिक तंत्र को नुकसान के बारे में चिंतित हैं, वस्तु, और वास्तव में, हमें जिम्मेदारी से खनन करने का हर संभव प्रयास करना चाहिए।लेकिन अंतत: हमें यह स्वीकार करना होगा कि जलवायु परिवर्तन हमारे समय की सबसे बड़ी पर्यावरणीय समस्या है।स्थानीय क्षति की कुछ राशि ग्रह को बचाने के लिए भुगतान करने के लिए एक स्वीकार्य कीमत है।

समय का सार है।एक बार जब खनिज भंडार कहीं मिल जाते हैं, तो वे एक लंबी योजना, अनुमति और निर्माण प्रक्रिया के बाद तक जमीन से बाहर निकलना शुरू भी नहीं कर सकते।इसमें आम तौर पर 15 साल से अधिक समय लगता है।

ऐसे तरीके हैं जिनसे हम नई आपूर्ति खोजने से कुछ दबाव हटा सकते हैं।एक है रीसायकल करना।अगले दशक में, नई इलेक्ट्रिक कार बैटरियों के लिए 20% धातुओं को खर्च की गई बैटरियों और पुरानी निर्माण सामग्री और छोड़े गए इलेक्ट्रॉनिक्स जैसी अन्य वस्तुओं से बचाया जा सकता है।

हमें ऐसी तकनीकों को विकसित करने के लिए अनुसंधान में भी निवेश करना चाहिए जो अधिक मात्रा में पदार्थों पर निर्भर हों।इस साल की शुरुआत में, आयरन-एयर बैटरी बनाने में एक स्पष्ट सफलता मिली, जो मौजूदा लिथियम-आयन बैटरी की तुलना में उत्पादन करना बहुत आसान होगा।इस तरह की तकनीक अभी भी एक रास्ता है, लेकिन यह ठीक उसी तरह की चीज है जो खनिज संकट को टाल सकती है।

अंत में, यह एक अनुस्मारक है कि सभी खपत की एक लागत होती है।हमारे द्वारा उपयोग की जाने वाली ऊर्जा का प्रत्येक औंस कहीं से आना चाहिए।यह बहुत अच्छा है अगर आपकी रोशनी कोयले के बजाय पवन ऊर्जा से चलती है, लेकिन फिर भी इसमें संसाधन लगते हैं।ऊर्जा दक्षता और व्यवहार परिवर्तन तनाव को कम कर सकते हैं।यदि आप अपने गरमागरम बल्बों को एलईडी पर स्विच करते हैं और जब आपको उनकी आवश्यकता नहीं होती है तो अपनी रोशनी बंद कर देते हैं, तो आप पहली जगह में कम बिजली का उपयोग करेंगे और इसलिए कम कच्चे माल का उपयोग करेंगे।