वैश्विक डीकार्बोनाइजेशन संसाधनों का 80 प्रतिशत जापानी मीडिया के 3 देशों के हाथों में है: नई ऊर्जा वाहनों का विकास अवरुद्ध हो सकता है

अब, वैश्विक खनिज संसाधनों को खरीदना अधिक कठिन होता जा रहा है।क्योंकि इलेक्ट्रिक वाहन तेल जैसे पारंपरिक संसाधनों की तुलना में अधिक केंद्रित संसाधनों का उपयोग करते हैं।लिथियम और कोबाल्ट के भंडार वाले शीर्ष 3 देश दुनिया के लगभग 80% संसाधनों को नियंत्रित करते हैं।संसाधन देशों ने संसाधनों पर एकाधिकार करना शुरू कर दिया है।एक बार यूरोप, संयुक्त राज्य अमेरिका और जापान जैसे देश पर्याप्त संसाधन सुनिश्चित नहीं कर सकते, तो उनके डीकार्बोनाइजेशन लक्ष्यों को पूरा किया जा सकता है।

डीकार्बोनाइजेशन प्रक्रिया को बढ़ावा देने के लिए, गैसोलीन वाहनों को लगातार नए ऊर्जा वाहनों जैसे इलेक्ट्रिक वाहनों से बदलना और थर्मल पावर उत्पादन को अक्षय ऊर्जा बिजली उत्पादन से बदलना आवश्यक है।बैटरी इलेक्ट्रोड और इंजन जैसे उत्पादों को खनिजों से अलग नहीं किया जा सकता है।यह अनुमान लगाया गया है कि 2040 तक लिथियम की मांग 2020 तक बढ़कर 12.5 गुना हो जाएगी, और कोबाल्ट की मांग भी बढ़कर 5.7 गुना हो जाएगी।ऊर्जा आपूर्ति श्रृंखला को हरा-भरा करने से खनिज मांग में वृद्धि होगी।

वर्तमान में, सभी खनिजों की कीमतें बढ़ रही हैं।उदाहरण के तौर पर बैटरी के निर्माण में इस्तेमाल होने वाले लिथियम कार्बोनेट को लें।अक्टूबर के अंत तक, उद्योग संकेतक के रूप में चीनी लेनदेन की कीमत बढ़कर 190,000 युआन प्रति टन हो गई है।अगस्त की शुरुआत की तुलना में, इतिहास में सबसे अधिक कीमत को ताज़ा करते हुए, इसमें 2 गुना से अधिक की वृद्धि हुई है।इसका मुख्य कारण उत्पादन क्षेत्रों का असमान वितरण है।उदाहरण के तौर पर लिथियम को लें।ऑस्ट्रेलिया, चिली और चीन, जो शीर्ष तीन में से हैं, लिथियम के वैश्विक उत्पादन हिस्सेदारी का 88% हिस्सा हैं, जबकि कोबाल्ट कांगो लोकतांत्रिक गणराज्य सहित तीन देशों के वैश्विक हिस्से का 77% हिस्सा है।

पारंपरिक संसाधनों के दीर्घकालिक विकास के बाद, उत्पादन क्षेत्र अधिक से अधिक बिखरे हुए हो गए हैं, और तेल और प्राकृतिक गैस में शीर्ष 3 देशों का संयुक्त हिस्सा दुनिया के कुल 50% से कम है।लेकिन जिस तरह रूस में प्राकृतिक गैस की आपूर्ति में कमी के कारण यूरोप में गैस की कीमतों में वृद्धि हुई है, उसी तरह पारंपरिक संसाधनों से आपूर्ति की कमी का जोखिम भी बढ़ रहा है।यह विशेष रूप से उत्पादन क्षेत्रों की उच्च सांद्रता वाले खनिज संसाधनों के लिए सच है, जो "संसाधन राष्ट्रवाद" की प्रमुखता की ओर जाता है।

कांगो लोकतांत्रिक गणराज्य, जो लगभग 70% कोबाल्ट उत्पादन रखता है, ने चीनी कंपनियों के साथ हस्ताक्षरित विकास अनुबंधों को संशोधित करने पर चर्चा शुरू कर दी है।

चिली कर वृद्धि पर एक बिल की समीक्षा कर रहा है।वर्तमान में, देश में अपने व्यवसाय का विस्तार करने वाली बड़ी खनन कंपनियों को 27% कॉर्पोरेट कर और विशेष खनन कर का भुगतान करना पड़ता है, और वास्तविक कर की दर लगभग 40% है।चिली अब खनन खनिजों पर अपने मूल्य के 3% के एक नए कर पर चर्चा कर रहा है, और तांबे की कीमत से जुड़ी एक कर दर तंत्र शुरू करने पर विचार कर रहा है।यदि महसूस किया जाता है, तो वास्तविक कर की दर लगभग 80% तक बढ़ सकती है।

यूरोपीय संघ क्षेत्रीय संसाधनों को विकसित करके और पुनर्चक्रण नेटवर्क का निर्माण करके आयात पर अपनी निर्भरता को कम करने के तरीके भी तलाश रहा है।इलेक्ट्रिक वाहन कंपनी टेस्ला ने नेवादा में लिथियम जमा का अधिग्रहण किया।

जापान, जिसके पास संसाधनों की कमी है, घरेलू उत्पादन के लिए शायद ही कोई समाधान ढूंढ़ सके।क्या यह खरीद चैनलों को व्यापक बनाने के लिए यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ सहयोग कर सकता है, यह महत्वपूर्ण होगा।31 अक्टूबर को आयोजित COP26 के बाद, ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में कमी को लेकर प्रतिस्पर्धा और अधिक तीव्र हो गई है।यदि किसी को संसाधन खरीद में असफलताओं का सामना करना पड़ता है, तो दुनिया द्वारा उसे छोड़ना वास्तव में संभव है।


पोस्ट करने का समय: नवंबर-22-2021